公路板式橡胶支座施工程序如下:保持墩台垫石顶面清洁。如果支承垫石
标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中
心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准
确。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支
座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体
前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢 板，钢板上焊接锚固钢
筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注，按以上
方法进行，可以使支座与梁底钢板及垫石顶面全部密贴。
预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫
石顶面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、
脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫
石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和
倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。
橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁
时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中
心线相平行。为落梁准确，在架第一跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个
支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直
线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照第一跨梁
为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家
可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。
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